Призначення

Колекторний електродвигун постійного струму D24/250DC-D переважно використовується в різних електрифікованих іграшках з електроприводом: дитячих електромобілях, електроквадроциклах, електросамокатах, електроскейтах тощо.

Опис

Електродвигун компактний, легкий і має доступну ціну. Серійно він встановлюється на електросамокати та електроквадроцикли для дітей. У разі використання його як електроприводу для електровелосипедів, візків і тачок тощо, для досягнення доброї тяги оберти коліс, підключених до цього двигуна, залежно від їхнього діаметра та загальної маси транспорту, необхідно знизити приблизно в 5 – 10 разів відносно обертів вала двигуна за допомогою трансмісії.

Швидкість у цьому разі буде невисокою. Тому в разі самостійного конструювання, перш ніж планувати використання цього електроприводу, спочатку радимо переглянути, чи застосовуються подібні електродвигуни для аналогічного транспорту, або варто звернути увагу на інші, потужніші моделі.

Другий момент, на який потрібно звернути увагу, - це можливість виготовлення відповідної трансмісії. Зірка, встановлена на електродвигуні, розрахована під дрібний ланцюг, який відрізняється від велосипедних ланцюгів. Зазвичай це ланцюг СS-2, що підходить для зірки на валу цього двигуна, і ведені зірки до нього (ZK-8 на 68 зубів і ZK9 на 70 зубів).

Запропонований двигун відповідає своїм характеристикам і призначенню, і якщо його не перевантажувати, служить без проблем довго та безвідмовно. У двигуна закритий корпус, який не передбачає циркуляції повітря всередині корпусу для охолодження якоря та статора. Пасивне охолодження за рахунок розсіювання тепла корпусом не дає змоги реалізувати високу питому потужність, тому рекомендуємо використовувати його переважно з номінальною потужністю.

Під час експлуатації слід звертати увагу на температуру корпусу електродвигуна, яка слугує індикатором перевантаження. Вона не повинна перевищувати 80 градусів Цельсія. Якщо двигун постійно працює з високим навантаженням і нагріванням корпусу, близьким до максимально допустимого, це означає, що двигун дібрано неправильно і його слід замінити на потужнішу модель.

Закритий корпус запобігає потраплянню в двигун пилу та вологи, тим самим збільшуючи ресурс роботи. Якір двигуна обертається в опорних підшипниках. Під час експлуатації ланцюг або приводний пас не повинні бути надто натягнуті, оскільки це зменшує ресурс опорних підшипників. Опорні підшипники, колекторний вузол і щітки – дуже довговічні. Щітки не потребують заміни щонайменше протягом кількох років постійної експлуатації. Підшипники та колектор зазвичай служать набагато довше.

Технічні характеристики

• Номінальна напруга: 24v 
• Номінальна потужність: 250w 
• Максимальна потужність: 500w* 
• Номінальний струм: 13.7A 
• Максимальний струм: 21А (короткочасно) 
• Максимальна швидкість обертання вала (без навантаження): 2650 об/хв.** 
• Під навантаженням швидкість обертання зменшиться приблизно на 25-30%
• Обертання вала електродвигуна в обидва боки (у разі використання контролера зі зміною напрямку обертання вала або перемикача заднього ходу PR-2) 
• Максимальний ККД 80%
• Охолодження повітряне, пасивне (розсіювання тепла корпусом) 
• Розміри: 107 мм (довжина разом з валом); 100 мм (діаметр корпусу)
• Розміри майданчика для кріплення 109мм х 56мм;
• Відстань між отворами для кріплення (по центрах): 95мм х 42мм;
• Отвори для кріплення мають різьбу М6 
• Довжина вала: 26 мм
• Діаметр вала: 8мм 
• Зірка на 11 зубів під ланцюг SC-2 
• Зірку на валу фіксують розпірна втулка та гайка М8
• Ведені зірки, що підходять для ланцюга SC-2: ZK-8 (68 зубів); ZK-9 (70 зубів) (у комплект постачання не входять!)
• Довжина кабелю в подвійній ізоляції: 360 мм
• Вага: 1.89 кг.

Примітки:

*максимальна потужність залежить від напруги, сили струму, навантаження, часу безперервної роботи електродвигуна та умов охолодження

** електродвигун може працювати без контролера, від джерела постійного струму з номінальною напругою 24 вольти (з фіксованою швидкістю обертання). Для регулювання частоти обертів потрібно використовувати контролер постійного струму для колекторного електродвигуна 24 v 250 w

- Для зміни напрямку обертання вала електродвигуна необхідно використовувати перемикач заднього ходу PR-2 або контролер для колекторних двигунів постійного струму з відповідною функцією.

- Для живлення контролера та реалізації максимальної потужності електроприводу потрібна тягова свинцево-кислотна акумуляторна батарея або літієва акумуляторна батарея з номінальною напругою 24v і силою струму не менше 20А.

Увага! Фото товару може відрізнятися в деталях або за кольоровою гамою від виробу, що продається.

Комплектація:

1. Електродвигун D24/250DC-D з кабелем

2. Зірочка на вал.