Электродвигатель постоянного тока 36v500w
PILOT SPORT F

/images/product_images/info_images/2916_1.png
/images/product_images/info_images/2916_2.png
/images/product_images/info_images/2916_3.png
/images/product_images/info_images/2916_4.png
/images/product_images/info_images/2916_5.png
/images/product_images/info_images/2916_6.png

Назначение

Коллекторный электродвигатель постоянного тока D36/500DC-D в основном используется в различных электроквадроциклах, электросамокатах, электроскейтах для детей и подростков.

Описание

Предлагаемый электродвигатель серийно устанавливается на электросамокаты и электроквадроциклы для детей и подростков. При использовании его в качестве электропривода для лёгкого электротранспорта, механизмов и приспособлений, для достижения хорошей тяги, обороты двигателя, необходимо понизить с помощью трансмиссии в зависимости от требуемого сочетания тяги и скорости.

При самостоятельном конструировании, прежде, чем планировать к использованию этот электропривод, вначале советуем посмотреть, применяются ли подобные электродвигатели для аналогичного транспорта, или механизмов, или стоит обратить внимание на другие, более мощные модели.

В остальном, предлагаемый двигатель вполне соответствует своим характеристикам и назначению, и если его не перегружать, служит без проблем долго и безотказно. При эксплуатации, следует контролировать температуру корпуса электродвигателя, которая служит индикатором перегрузки. Она не должна превышать 80 градусов Цельсия. Если двигатель постоянно работает с высокой нагрузкой и нагревом корпуса, близким к максимально допустимому, это значит, что двигатель подобран неправильно и его следует заменить на более мощную модель.

Предлагаемый двигатель соответствует своим характеристикам и назначению, и если его не перегружать, служит без проблем долго и безотказно. У двигателя – нет крыльчатки воздушного охлаждения, но имеются отверстия для циркуляции воздуха внутри корпуса для охлаждения якоря и статора. Пассивное воздушное охлаждение, не позволяет реализовать высокую удельную мощность, поэтому рекомендуем использовать его преимущественно с номинальной мощностью.

Если двигатель не перегружать, то ресурс его работы велик и может превышать 10 лет. Якорь двигателя вращается в опорных подшипниках. При эксплуатации, цепь, или приводной ремень, не должны быть слишком натянуты, так как это уменьшает ресурс опорных подшипников. Опорные подшипники, коллекторный узел и щётки – весьма долговечные. Щётки - не требуют замены, как минимум, на протяжении нескольких лет постоянной эксплуатации. Подшипники и коллектор, обычно служат намного дольше.

Технические характеристики

  • Номинальное напряжение: 36v
  • Номинальная мощность: 500w
  • Максимальная мощность: 1000w*
  • Номинальный ток: 18.3A
  • Максимальный ток: 28А (кратковременно)
  • Максимальная скорость вращения вала (без нагрузки): 2500 об.мин.**
  • Под нагрузкой скорость вращения уменьшится примерно на 25-30%
  • Вращение вала электродвигателя в обе стороны (при использовании контроллера с изменением направления вращения вала, или переключателя заднего хода PR-2)
  • Максимальный КПД 80%
  • Охлаждение воздушное
  • Размеры: 165 мм (длина вместе с валом); 105 мм (диаметр корпуса);
  • Размеры площадки для крепления 121мм х 75мм;
  • Расстояние между отверстиями для крепления (по центрам):103мм х 57мм;
  • Диаметр отверстий для крепления: 8мм;
  • Длина вала: 23 мм;
  • Диаметр вала: 12мм;
  • Звезда на 11 зубьев под цепь SC-3;
  • Звезду на валу фиксирует гайка М8;
  • Ведомая звёзда, которая подходят для цепи SC-3: ZK-7 (54 зуба); (в комплект поставки не входит!)
  • Длина кабеля в двойной изоляции: 500 мм Вес: 4.3 кг.

Примечания:

*максимальная мощность зависит от напряжения, силы тока, нагрузки, времени непрерывной работы электродвигателя и условий охлаждения

** электродвигатель может работать без контроллера, от источника постоянного тока с номинальным напряжением 36 вольт (с фиксированной скоростью вращения). Для регулирования частоты оборотов, требуется использовать контроллер постоянного тока для коллекторного электродвигателя 36v500w.

- Для изменения направления вращения вала электродвигателя, необходимо использовать переключатель заднего хода PR-2 или контроллер для коллекторных двигателей постоянного тока с соответствующей функцией.

- Для питания контроллера и реализации максимальной мощности электропривода, нужна тяговая свинцово-кислотная аккумуляторная батарея, или литиевая аккумуляторная батарея с номинальным напряжением 36v и силой тока не менее 28А.

Внимание! Фото товара может отличаться в деталях, либо по цветовой гамме от продаваемого изделия. Комплектация изделия производится в соответствии с описанием в разделе "комплектация".

Комплектация

1. Электродвигатель D36/500DC-D с кабелем

2. Звёздочка на вал



Стоимость: 63,0 арт.
2678 грн.