|
Электродвигатель, постоянный ток 24V 250W |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Назначение Коллекторный электродвигатель постоянного тока D24/250DC-D в основном используется в различных электрифицированных игрушках с электроприводом: детских электромобилях, электроквадроциклах, электросамокатах, электроскейтах и др. Описание Электродвигатель компактен, лёгок и имеет доступную цену. Серийно он устанавливается на электросамокаты и электроквадроциклы для детей. При использовании его в качестве электропривода для электровелосипедов, тележек и тачек и т.п., для достижения хорошей тяги, обороты колёс, подключенных к этому двигателю, в зависимости от их диаметра и общей массы транспорта, необходимо понизить примерно в 5 – 10 раз относительно оборотов вала двигателя, с помощью трансмиссии. Скорость в этом случае будет невысокой. Поэтому, при самостоятельном конструировании, прежде, чем планировать к использованию этот электропривод, вначале советуем посмотреть, применяются ли подобные электродвигатели для аналогичного транспорта, или стоит обратить внимание на другие, более мощные модели. Второй момент, на который нужно обратить внимание, - это возможность изготовления подходящей трансмиссии. Звезда, установленная на электродвигателе, рассчитана под мелкую цепь, которая отличается от велосипедных цепей. обычно цепь СS-2, подходящая для звезды на валу этого двигателя и ведомые звезды к ней (ZK-8 на 68 зубьев и ZK9 на 70 зубьев). Предлагаемый двигатель соответствует своим характеристикам и назначению, и если его не перегружать, служит без проблем долго и безотказно. У двигателя - закрытый корпус, который не предусматривает циркуляции воздуха внутри корпуса для охлаждения якоря и статора. Пассивное охлаждение, за счёт рассеивания тепла корпусом, не позволяет реализовать высокую удельную мощность, поэтому рекомендуем использовать его преимущественно с номинальной мощностью. При эксплуатации, следует обращать внимание на температуру корпуса электродвигателя, которая служит индикатором перегрузки. Она не должна превышать 80 градусов Цельсия. Если двигатель постоянно работает с высокой нагрузкой и нагревом корпуса, близким к максимально допустимому, это значит, что двигатель подобран неправильно и его следует заменить на более мощную модель. Закрытый корпус предотвращает попадание в двигатель пыли и влаги, тем самым увеличивая ресурс работы. Якорь двигателя вращается в опорных подшипниках. При эксплуатации, цепь, или приводной ремень, не должны быть слишком натянуты, так как это уменьшает ресурс опорных подшипников. Опорные подшипники, коллекторный узел и щётки – весьма долговечные. Щётки - не требуют замены, как минимум, на протяжении нескольких лет постоянной эксплуатации. Подшипники и коллектор, обычно служат намного дольше. Технические характеристики
Примечания: *максимальная мощность зависит от напряжения, силы тока, нагрузки, времени непрерывной работы электродвигателя и условий охлаждения ** электродвигатель может работать без контроллера, от источника постоянного тока с номинальным напряжением 24 вольта (с фиксированной скоростью вращения). Для регулирования частоты оборотов, требуется использовать контроллер постоянного тока для коллекторного электродвигателя 24 v 250 w - Для изменения направления вращения вала электродвигателя, необходимо использовать переключатель заднего хода PR-2 или контроллер для коллекторных двигателей постоянного тока с соответствующей функцией. - Для питания контроллера и реализации максимальной мощности электропривода, нужна тяговая свинцово-кислотная аккумуляторная батарея, или литиевая аккумуляторная батарея с номинальным напряжением 24v и силой тока не менее 20А. Внимание! Фото товара может отличаться в деталях, либо по цветовой гамме от продаваемого изделия. Комплектация: 1. Электродвигатель D24/250DC-D с кабелем 2. Звёздочка на вал. Стоимость: 41,0 арт. 1743 грн. |